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火车和铁轨哪个最先被发明出来 中国铁轨是谁发明的

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下火车和铁轨哪个最先被发明出来的问题,以及和中国铁轨是谁发明的的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 高铁、动车、城轨、轻轨和地铁有什么不同,该怎样区分
  2. 坐火车大家都遇到过什么让人毁三观的事
  3. 火车运行原理是什么
  4. 中国铁轨是谁发明的
  5. 地铁是谁发明创造的,哪个国家最先拥有地铁,地铁是怎么建造起来的

高铁、动车、城轨、轻轨和地铁有什么不同,该怎样区分

这几个概念确实让人有点晕,要真正解释清楚可能会要很厚一本书来解释。在我前面的回答里,已经解释过高铁和动车的区别。简单说,高铁指的是200公里以上速度的线路,而动车指的是自带动力的列车,是两个不同的概念。

本文着重回答一下城轨,轻轨和地铁之间的区别,希望用简单的语言尽量解释得清楚一点。城轨,顾名思义就是城市轨道交通的简称,城轨并不是一种轨道运行方式。而是一个城市采取轻轨或者地铁的运行方式组成的线路,我们称为城市轨道交通,这就是城轨。大家可以注意一下,现在很多城市把地铁线路已经改称为城轨几号线了。

那么,问题来了,我们怎么区分轻轨和地铁呢?有人认为轻轨一般是用桥梁架空线路,而地铁是在地下运行。这个回答不正确,至少是不严谨的。也有的人认为轻轨或许就是相对于重轨而言,采用的轻质轨道的线路,这个也是不对的。其实,轻轨的正确定义应该是相对于地铁载重量较轻,也就是单位时间内运送的客流量大小相对于地铁比较少。所以大家可以看到某一个城市申请开通轻轨或者地铁是有各方面严格要求的,比如生产总值,财政收入,客流量,常住人口等等。

具体到国内,我国的城轨系统一般采取3米,2.8米和2.6米宽度列车车体三个规格,采取3米和2.8米车体,一般编组六到八列,每小时最大客流量在3到6万人的称为地铁,采取2.6米宽车身,一般编组二到四列,每小时最大客运量在1.5到3万人次的称为轻轨。需要指出的是国外并没有地铁和轻轨的区分。我是修高铁的农民工一包白沙,感谢您的阅读!??????

坐火车大家都遇到过什么让人毁三观的事

我上大学那4年坐了很多次火车,也遇到了很多奇葩事情,下面列举一二。

1、我是2008年第一次搭乘火车,那时是去上大学,自己一个人坐车从昆明到武汉去报道,买的上铺。在我对面,有一个大妈,带着一个年轻男生和一个年轻女生,两个年轻人大概都是20岁不到。他们买了上中下三个铺,但奇怪的是,老妈睡上铺,男的和女的挤在一起,睡下铺。

火车上的卧铺就一米多宽,一个人躺上面都觉得挤,他俩居然两个人睡一张卧铺。当时虽然奇怪,也只是以为是一对刚结婚的小夫妻。哪里想到,他们的妈妈,居然说:“你俩兄妹不要挤一起,你这样,你哥怎么睡?”瞬间,我和另一个去武汉读书的学生,都惊呆了。

2、我是在九江学院读书,那时大二了,我暑假回家。因为回昆明,要在向塘转车(向塘是一个小站,在南昌站前面一点)。我晚上九点多上车,一个男的光着上半身,一只脚搭在过道另一边的座位上,他在睡觉,桌子上还放着几个啤酒瓶。

我提着行李箱,行李箱很重,我碰了碰他,让他把脚缩一下,连续碰他几下,他看了我一眼,接着睡觉,不理。我这个火啊,立马就起来,就准备说他,这时旁边的几个人说:小伙子,他喝了酒了。

喝了酒就是拽,就可以拦路?但我也不敢惹事,只好把箱子提起来,最多就是多费点力气罢了。我默默地把箱子抬起来,从那个大汉的脚上面抬过去了。

火车运行原理是什么

普通火车和动车区别在于一列动车里面除了车头以外有许多车箱有动力(所以叫动车,所以也跑的快)普通火车只有车头有动力……现在大部分电力驱动了……内燃机车用的是柴油机……火车在轨道上跑其实摩擦力挺小的……其实铁轨也可以做的更光滑一点,但是火车要跑的快,车头的摩擦力不能太小,要不然跑不起来&火车启动时,车头先拉动第一节车厢(因为第一辆车和第二次之间有一点点距离,所以第二辆车在短时间是不受力的,等到第一辆车速度提高后。开始拉动第二辆车,以此类推……火车启动或停车时会听到咚咚咚连续的声音,就是这个过程)火车轮内圈比外圈的直径要大……是卡在钢轨上的……也掉不下去也画不出去

中国铁轨是谁发明的

16世纪下半叶,在英国和德国的矿山和采石场铺有用木材做成的路轨。

在轨道上行走的车是靠人力或畜力推动的。

1767年,英国的金属大跌价,有家铁工厂的老板看到堆积如山的生铁,既卖不出去赚不了钱,又占用了很多地方,就令人浇铸成长长的铁条,铺在工厂的道路上,准备在铁价上涨的时候再卖出去。

可是,人们发现车辆走在铺着铁条的路上,既省力,又平稳。

这样,铁轨先于火车诞生了。

铁条上行车毕竟不是很方便的,于是,铁条得到了改进,做成凹槽形的铁轨。

这种轨道可以防止车轮滑出,但容易在凹槽中积上石子、煤屑,铁轨很容易损坏。

于是,人们把铁轨做成了上下一样宽,中间略窄的形状,这样垃圾不易积起,铁轨也不容易损坏。

可是这种轨道不是很稳的,铁轨受到冲击容易翻倒而导致车辆出轨翻车。

人们又把铁轨的下面加宽,造成像汉字的“工”字形,这种形状的轨道既稳定又可靠,一直沿用到今天。

地铁是谁发明创造的,哪个国家最先拥有地铁,地铁是怎么建造起来的

地铁最初是英国一个工程师看到家里的老鼠??在打洞,他就想,要是把火车也搞进地下该多好啊,于是就有了地铁,不过刚开始的地铁是像以前我们在游乐园玩的小火车一样的,没有盖的。

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