车载均衡器的效果最佳展示图

@尤胜敏13898355478：汽车音响均衡器怎么调效果最好-音响中如果有均衡器或者软件，通过调整均衡器就可以提高音质，如果调不好，反而使声音低闷、干炸，尤其是喜欢听音乐的朋友，总喜欢声音震撼有力、清脆悦耳、层次分明。所以均衡器调整正确与否，对于音质有着至关重要的关系。均衡器如下图：

这个图与你的车载均衡器大同小异，图中的左边滑块为调整低音区，中间为中音区，右边是高音区，滑块向上拨表示该段频率信号增强。如果你喜欢低音强，比如喜欢听大提琴伴奏，那么将左边的滑块向上拨，右边的滑块向下拨，中间的几排滑块排列称下坡图形排列，为“╲”字形，低音太重了声音发闷，不清晰。如果喜欢高音强，比如小提琴曲，那么将右边的滑块向上拨，左边的向下拨，均衡器排列图形称“╱”字形，高音太强了声音干炸、刺耳，如果喜欢高、低音互相兼顾，均衡器排列图成“V”字形，或者‘U’字形，这样高低音可以相互弥补。使音质既震撼、又清脆、悦耳、透明。知道如何调整高低音之后，就可以按照自己喜欢的高低音调整了。

@陶枫13306900213：车载15段均衡器怎样调节效果最佳？-使用均衡器，可以调整音响的音质，使音质更加悦耳动听，音域层次更加分明。均衡器波段的多少，其原理都是一样的，下面以10段均衡器为例，图如下：

图中（与你的15段均衡器大同小异）左边滑块为调整低音区，中间为中音区，而右边是高音区，滑块向上拨表示该段频率信号增强。如果你喜欢低音强，那么将左边的滑块向上拨，右边的滑块向下拨，中间的几排滑块排列称下坡图形排列，为“╲”字形，低音强了可以拟制杂音，但太低了声音发闷，不清晰。如果喜欢高音强，那么将右边的滑块向上拨，左边的向下拨，均衡器排列图形称“╱”字形，太高了声音刺耳，杂音增大，比如有‘嘶嘶声’等。如果喜欢高、低音都突出，均衡器排列图成“V”字形，或者‘U’字形，这样高低音都相互兼顾，相互弥补，音质悦耳动听，均衡器使用久了慢慢就摸索出经验了。

@钱恩珍18096416470：宝马音响怎么调？宝马均衡器最佳效果图-宝马音响的调节方法，在控制面板上，左旋钮用来调节声音，右旋钮用来选择功能。首先按下音频键，然后转动右按钮cd或广播，再转动左按钮调节声音。要调高低音，先按下音符键，然后向右旋转按钮调高低音。宝马均衡器最佳效果先在控制面板中选择均衡器，可以看到100hz、200hz、500hz、1khz、2khz、5khz、10khz等频率。您可以根据这些频率将音频调整为多种模式。比如:低音模式、古典模式、3D模式、摇滚模式等效果的调整。旋转右按钮代表“+”；，旋转左边的按钮表示“-”；。1、低音炮效果模式100赫兹:+5；200赫兹:+4；500赫兹:+3；1khz:+1；2khz:-1；5kHz:-4；10kHz:-5；2.经典效果模式100赫兹:0；200赫兹:0；500赫兹:0；1khz:0；2khz:0；5kHz:-5；10kHz:-6；3.3D效果模式100赫兹:+4；200赫兹:-3；500赫兹:+8；1khz:+9；2khz:-6；5kHz:+8；10kHz:+4；4.摇滚效果模式100赫兹:+4；200赫兹:+3；500赫兹:-3；1khz:-2；2khz:+1；5kHz:+3；10kHz:+6；还可以根据自己的喜好调节音效，在车上放一首喜欢的歌，把音效调到自己喜欢的模式。建议打开音响的环绕，这样会在车内产生立体声环绕效果。@2019

@孔妙海13664401824：汽车音响均衡器怎么调效果最好-汽车音响均衡器流行乐要选择摇滚爵士模式，古风音乐要选择古典人声，具体设置方法如下：1、以十代雅阁汽车为例，首先点击设置选项，如下图所示：

2、然后点击声音选项，如下图所示：

3、再点击音效选项，如下图所示：

4、接着点击均衡器选项，如下图所示：

5、这时就可以在右侧列表选择相对应的播放模式，如下图所示：

6、最后点击声扬平衡选项，调节声音的发出位置即可，如下图所示：

@吴松15389219140：车载音响均衡器怎么调，汽车10段音效最佳设置-几乎每一个车主都希望自己的车载音响能够展现最佳的音效，但是往往事与愿违，车载音响中的均衡器难倒了无数车主，调出来的音效也不符合自己。今天指南君就来教一下大家如何调车载音响均衡器，以及推荐几种个人感觉最佳的音效设置。均衡器只能调整风格，不能改善音质从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。接下来我们从左往右如果调整各个部分的频率会发生什么变化：1、20Hz--60Hz(超低音)这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。2、60Hz--250Hz(低音)适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。3、250Hz--2KHz(中音)过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。4、2KHz--4kHz(中高音)提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。5、4kHz--5KHz(高音)大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。6、6kHz--16kHz(超高音)提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。说多没用，最关键还是实际操作体验一番。在调整音响均衡器的时候，注意不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者选择系统自带的模式，除非你喜欢剑走偏峰。最后指南君分享几种个人感觉不错的音效设置，车主朋友可以尝试一下，不过萝卜青菜各有所爱，最重要的还是找到最合适自己的。NO.1：偏低音第一频段+5；第二频段+4；第三频段+6；第四频段+2；第五频段0第六频段0；第七频段0；第八频段0；第九频段0；第十频段0NO.2：偏人声第一频段-2；第二频段-3；第三频段-4；第四频段0；第五频段+1第六频段+4；第七频段+3；第八频段+2；第九频段-1；第十频段-2NO.3：偏摇滚第一频段+4；第二频段+2；第三频段+3；第四频段+1；第五频段0第六频段+1；第七频段0；第八频段+2；第九频段+1；第十频段+2

@戚梦娇18011580197：汽车音响高中低音最佳配置图，十段均衡器最佳效果图-汽车音响起初只是一种辅助设备，然而发展到现在，已经变成了一辆车档次的衡量标准之一。越来越多的车主在乎汽车音响，甚至花一大笔钱改装，由此看来，汽车音响的重要性无庸赘述。汽车音响高中低音如何调整？高中低音是汽车音响中的一组调节选项，通过增加某一频率来调整音效风格。值得一提的是，调整音效高中低音并不可以改善音质，如果你想获取更好的音质体验，应该从音源、改装音响出发。低音：提升低音频率可以使声音变得深沉或低沉，过度提升反而适得其反，长时间听会感觉难受。最合理的应是声音浑厚而踏实。中音：提升中音频率可以使声音具有临场感，过度提升反而变得嘈杂，影响我们对声音的识别度。最合理的应是声音丰富而明亮。高音：提升高音频率可以使声音清脆而嘹亮，过度提升会出现嘶哑、发毛，导致声音失真。由于每个人的耳朵感受都不一样，所以在高中低比例上，没有一个通用的最佳配置。要想达到最佳的配置，还是要自己动手操作并亲自体验，才能得到最合适的音效风格。这里，指南君分享一种个人比较满意的高中低音比例：低音+2；中音+4；高音+2，未必适合所有人，但是可以尝试体验一下。十段均衡器如何调整？前面说的高中低音调整属于三段均衡器，现在很多汽车音响已经是十段均衡器。虽然频率多了，实际上原理还是如此。十段只是在高中低音的基础上，划分更详细的频率，当然对于广大车主来说，可以调到更合适的音效风格，但学习成本提高了。需要注意的是，不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者直接选择系统自带的模式。

@王寒13011400716：汽车10段eq完美设置图-汽车10段eq完美设置图如下：1、EQ是Equalizer的缩写，大陆称为均衡器，港台称为等化器。作用是调整各频段信号的增益值。10段均衡器表示有10个可调节节点。节点越多，便可以调节出更精确的曲线，同时难度更大。

2、从左到右的顺序是从低频到高频100Hz，200Hz，400Hz，600Hz，1KHz，3KHz，6KHz，12KHz，14KHz，16KHz。

3、关键是你想听什么样的效果。调试均衡器、各种效果器的目的就是让原有的声音失真，或调整播放器到原来的声音，说白了就是失真。

4、这个失真的值就是适合你听的值，这个值每个人感受到的是不一样的效果，有的人觉得没有立体声音效就是叽叽喳喳的声音。

5、有的人觉得立体声太大受不了，比如老年人，各个阶层各个年龄段的人都不一样。

6、所以均衡器没有最佳，只有自己觉得最佳。

7、从左至右开始增益。0：第一频段：+6、第二频段：+4、第三频段：-5、第四频段：+2、第五频段：+3、第六频段：+4、第七频段：+4、第八频段：+5、第九频段：+5、第十频段：+6

@钱亚15581662975：汽车音响均衡器要怎么调效果才好？-汽车音响均衡器可以先选择自助设置，然后调整各个频率。均衡器由左边低音区滑块至右边高音区滑块分布。如果你喜欢低音强，比如喜欢听大提琴伴奏，那么将左边的滑块向上拨，右边的滑块向下拨，中间的几排滑块排列称下坡图形排列，为“╲”字形，低音强了可以拟制杂音，但太低了声音发闷，不清晰。如果喜欢高音强，比如小提琴曲，那么将右边的滑块向上拨，左边的向下拨，均衡器排列图形称“╱”字形，太高了声音刺耳，杂音增大，比如有‘嘶嘶声’等。如果喜欢高、低音都突出，均衡器排列图成“V”字形，或者‘U’字形，这样高低音都相互兼顾，相互弥补，音质悦耳动听。

@陈易梦13306554650：汽车音响12段均衡器调节最佳设置是什么？-汽车音响均衡器调最好音效的方法：1、低音段，中心频率在60HZ-250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，太高长时间听了会难受；2、中音段，中心频率可以在1KHZ-4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉，适度的频率下声音时透彻明亮的；3、高音段，中心频率是在6KHZ-15KHZ之间的范围内设置调节，声音比较纤细，太高反而是会影响到失真。

汽车音响配置选购经验一、各位车主在准备为爱车配置一套汽车HI－FI前，请先多走走几间音响改装店，多听听器材，多留意该店的商品，拥有业界一流的品牌多少，多判断该店技术能力如何。二、选购一款好的音源主机，一个好的音源主机最好有24BIT，这样的音源分析力强，较易回放出细腻美妙的声音。三、选购一款好的功率放大器，最好选50W以上的功率，功率越大，力度越好，声音的控制力就强，容易达到你的要求。四、选购一款好的喇叭，最好不要同轴，轴喇叭在汽车音响来说成了差品质的代名词。选两分频喇叭或三分频喇叭最好，因为这样一来较容易在车内做出声场效果，增加空气感和凝聚力。

@华福兰13057956500：32段车载音效应该怎么调?如图。-需要根据本人的爱好来确定，没有一个标准，根据个人来进行高音、低音、左右、前后的设置。汽车音响最基本的条件就是——有回放声音的功能。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。

汽车音响处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。

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