国产吉普车排行榜前十名
- 锐意学习网
- 2024-03-10 11:33:19
1、国产吉普车排行榜前十名？2020款吉利博越5TD手动智悦PRO，综合油耗约3L/100km。
2、2020款吉利博越车头造型不变，中网格栅保留了水滴回纹式设计，并辅以熏黑设计，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计。
3、哈弗H5柴油手动四驱尊贵型，综合油耗约9L/100km。
4、哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，其外观方面以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足，同时还装备了18英寸铝合金轮圈。
5、星越300T耀星者，综合油耗6L/100km。
6、星越鲜艳的车漆颜色以及跑车化的造型设计，让其晋身为了自主品牌里为数不多的CoupeSUV，成为了当下的话题车型。
7、其车头大灯为LED灯组，保险杠下方中央还有ACC毫米波雷达，ADAS驾驶辅助系统还包括车道保持和主动刹车等功能。
8、上汽MAXUS0T手动两驱火星基础版国V，综合油耗约9L/100km。
9、其外观方面延续了老款MAXUSD90的造型，仅针对部分细节做了调整。
10、其前脸大嘴式进气格栅采用了多边形设计，以配合两侧犀利的大灯组造型。
11、其内饰方面采用了全新的“参数化设计”理念，布局大气简约。
12、北京BJ40PLUS0T手动四驱尊贵版国V，综合油耗约4L/100km。
13、要说BJ40的外观设计，那绝对是非常的经典和硬派了，整车“方盒子”式的造型十分硬朗，多处采用直角设计，线条张扬，阳刚气十足，甚至有点JEEP牧马人的风范。
14、猎豹Q6四驱全能型，综合油耗约5L/100km。
15、猎豹其实是一个有着军工背景的国产自主品牌，由于转型较为缓慢，导致错过了越野suv发展的黄金期。
16、驭胜s350超豪华版，综合油耗约1L/100km。
17、其车身拥有十根底盘大梁，平均钢板厚度25mm，高强度钢使用率98%以上，大大提高了底盘刚性和安全性，前悬挂为双横臂螺旋弹簧独立悬架；后悬挂为，五连杆带螺旋弹簧和横向推力杆整体桥式非独立悬架，保证在越野时有足够强的车身支撑性。
18、Mu-X牧游侠9T自动两驱劲享版5座，综合油耗约6L/100km。
19、2018款mu-X牧游侠整体造型、尺寸与老款车型基本一致，仅在细节上做了修改，对前进气格栅、前保险杠、前雾灯及前大灯组造型等做了调整。
20、荣威RX830T智联网四驱超群至尊版，综合油耗约9L/100km。
21、荣威RX8采用了非承载式车身，底盘上有几条结实的梯架。
22、这种梯架能保护底盘的零部件，同时也让车辆底盘的坚韧性与稳定性得到提升，前悬架采用了双A臂结构，在抗压及抓地性能方面有不少突破，这也是大部分越野车的标配。
23、哈弗H90T汽油四驱精英型5座，综合油耗约8L/100km。
24、哈弗H9有汽油和柴油两个版本，汽油版的功率为185千瓦，柴油版是140千瓦，很明显柴油拼的是“力气”，而汽油版“跑得快”，可以说，哈弗H9的调校还是可圈可点的。
25、N0.1北汽骑士北汽骑士很好的保留了小切诺基的越野性能，四轮驱动系统可以轻松应付恶劣的路面挑战，并且很轻松的在驾驶室内实行四驱切换硬朗的悬挂系统保证车身具备良好的越野通过性，但同时长期在颠簸路面乘坐北汽骑士会非常累同时,特地加强了底盘的强度,结构上讲骑士是半承载式车身，它在承载式车身的基础上加上了两条多层钢板复合式的纵梁在要求高通过性的情况下，北汽骑士的前后桥交叉能力很强也就是说北汽骑士可以在歪歪扭扭的情况下仍然保证驱动桥与路面相平行，从而使轮胎得到更好的抓地性，以保证车辆能够继续正常行驶。
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