飞机失事1人获赔多少 购买机票时选择购不购买保险，飞机失事就没有赔偿吗

今天给各位分享飞机失事1人获赔多少的知识，其中也会对购买机票时选择购不购买保险，飞机失事就没有赔偿吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

购买机票时选择购不购买保险，飞机失事就没有赔偿吗

不买保险也有赔偿的，由承运的航空公司承担。

1:现在购买的飞机票的价格包括三个部分：飞机的票价+机场建设费+燃油附加费。乘坐飞机时，乘客和航空公司就形成了一种合同关系。如果在乘客登机、乘机、下机的过程中出现意外，航空公司都要负责任，要有赔偿，但不是保险费。

2:一般在机场有保险公司卖保险，依个人意愿，可买可不买，非强制。一份保险20元，如出现意外保险公司将赔偿40万元。最多一次可购买5份保险。也就是说：飞机票本身不含有保险费。

3:假设乘坐飞机出现意外时理赔将由下列组成：航空公司赔款+保险公司（如果参保）赔款+工作的公司赔款。

飞机旅客责任险赔多少

你好！根据2006年《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，每名旅客的赔偿责任限额为40万元。不过实践中，中国空难赔偿标准往往大于法定指导限额。

据了解，出于分散经营风险的需要，航空公司会配置“飞机旅客法定责任保险”，这是法定责任保险，采用强制保险的目的在于保障旅客的合法权益。

飞机旅客法定责任保险的保险标的包括两项，旅客的人身安全和旅客的财物。航空公司可以通过此类型责任险将赔偿责任，转移给保险公司。

飞机坠落砸中民房如何赔偿

民用航空器造成他人损害的，民用航空器的经营者应当承担侵权责任；但是，能够证明损害是因受害人故意造成的，不承担责任。也就是说，民用航空器造成侵权损害的适用的是无过错责任，即不论航空公司有没有过错，只要造成了侵权损害，就应当承担损害赔偿责任。只有一个情况下可以免责，那就是证明侵权损害是由于受害人故意造成的，比如飞机起飞时受害人故意冲向跑道而造成自身伤害的。

因此，如果发生飞机因雷暴天气失事碎片砸坏农民房子，管理运营该飞机的航空公司是不能免责，应当承担农民的损害赔偿责任。

一个人同时买了好几份保险，飞机失事是不是每个保险公司都要赔偿

理论上是这样。但是，我记得曾发生过买大额保险然后故意制造灾难的情况。

如果最后查实是某人故意制造的灾难，无论他卖几份保险其家属也不会得到保险公司的赔付。

此次东航MU5735客机坠毁，造成了多少损失

至于MU5735客机坠毁会造成多少损失，我们只能用难以估量来形容，因为有些东西你可以用钱来衡量，但有些东西你是没法用钱来衡量的。

我们先来看见可以用钱来衡量的损失。

可以用钱来衡量的损失也要看不同的情况，对于乘客的损失，对航空公司的损失都不一样。

在这次空难当中，东方航空肯定是损失最大的一方之一，这种损失既有直接带来的飞机报废损失，还有带来的潜在客户流失损失。

这次坠毁的是东航的波音737-800机型，在2014年的时候，波音官网给出的737-800的售价是9330万美元，折合成人民币大约是6亿元左右。

另外坠机事件发生之后，东航肯定要承担一定的赔偿责任，包括对机组人员的赔偿以及对乘客的赔偿，至于最终的赔偿是多少，我们要等最终方案出来之后才知道，这估计也不是一笔小数目。

把赔偿金额以及飞机坠毁造成的直接损失计算在内，保守估计至少达到6.5亿以上，这是可以直接推算出来的损失。

但除了坠毁的mu5735的损失之外，在坠机事件发生之后，东航把所有波音737-800机型都暂停执飞，而这些机型占到东航整个飞机编队的比例大约是39%，至于这些机型什么时候恢复东航暂时没有给出消息，但我估计短期内都不会执飞的。

一旦这些机型长期停飞，无疑会给东航造成巨大的损失，我们以2020年为例，当年东航全年营收586亿元，平均到每个月营收是48.8亿元，按照波音737-800机型占比39%计算，对应的波音737-800系列一个月给东航带来的营收应该可以达到19亿元左右。

而且这是建立在2020年整体业绩下滑51.48%的基础上，如果恢复到正常的水平，波音737-800一个月给东航创造的营收应该可以达到40亿左右。

这意味着波音737-800停飞之后一个月给东航直接带来的损失至少达到40亿左右。

但除了波音737-800带来的损失之外，在东航坠机事故发生之后，东航肯定会出现部分客户流失，其他机型也会受到一定的影响，所以从短期来，坠机事件给东航造成的损失一个月至少达到50亿以上，从远期来看，潜在的损失有可能达到上百亿，甚至更多。

当然除了东航本身受到影响之外，我相信其他航空公司或多或少都会受到坠机事件的影响，至少客流肯定比平时少一些，所以其他航空公司潜在的损失也应该是一笔不小的数目。

乘客的损失，我们可以分两部分来看待，一部分是直接造成的经济损失，比如他们随身携带一些贵重物品的损失，至于这部分损失是多少，现在无法去计算，而且即便最终能够计算出来，但也很难得出准确的数据。

但除了这些看得见的物品损失之外，一些潜在的损失也应该计算在内，比如对于很多乘客来说，假如他们没有遇难，而是能够正常生活工作，他们每年可以创造收入，未来几十年可以创造很大一笔收入，但现在因为遇难，这些潜在的收入都没了，这种潜在的损失也是很大的。

当然，除了物品损失和潜在的损失之外，对于这些乘客来说，我认为最大的损失就是生命的损失，生命的损失你是无法用钱去衡量的。

因为现在不管给你多少钱，你都已经无法买回失去的生命，这才是最珍贵的地方，这也是无法估量的地方。

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