这款攻击机战斗力如何

各位老铁们好，相信很多人对这款攻击机战斗力如何都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于这款攻击机战斗力如何以及美洲虎攻击机的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！在1964年四月，英法两国为满足多用途先进教练机与战术支援飞机的共同需求，由英国BAC公司与法国达索公司合资成立SEPECAT，合作研发美洲豹式攻击机，经过近十年开发，终于在1973年服役英国空军，在1975年服役法国空军。

⒈早在1966年，印度空军便表示对美洲豹式飞机研究项目表示兴趣，而选择过程却持续了十二年，直到1978年印度空军才决定选择购买版美洲豹，作为深入穿透打击战斗机。

⒉而在新飞机生产交付之前，印度向英国空军租借了16架过渡型美洲豹，这16架飞机，在1982年归还时，两架在印度空军使用时损失，三架因机况太差而报废，这也很符合印度空军的作风。

⒊美洲豹是单座后掠翼设计，机翼外端前缘翼缝成锯齿形，这使得前缘翼缝在机动时的稳定性大幅增加，飞机采用前三点伸缩式起落架，主起落架采用双轮结构，使用的低压轮胎使得飞机可以在简易机场起降，机身采用铝合金结构，发动机舱部分使用钛合金，较少使用复合物材料，这些材料让飞机具有较好的维护性，机身内部设有五个油箱，所以与米格-23这类竞争对手相比，具有更大的作战半径。

⒋早期的美洲豹采用阿杜尔101发动机，而后被阿杜尔102取代，而印度在1984年自行生产的美洲豹，采用推力更大的阿杜尔811发动机，推力3810kg，并且采用DARIN航电系统，取代之前的NAWASS。

⒌相比借来的美洲豹的五个外挂点，印度美洲豹有七个，可挂载4763kg外挂物，并且配备两门阿登航炮，每门备弹150发。

⒍而在今年，法国总统马克龙宣布，赠送印度31架退役的美洲豹攻击机，这对印度来说，这批飞机无论是升级填补战斗力空缺还是用于拆换维修配件，都是极有用的，但是这也只是望梅止渴。

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⒏欢迎您在评论里发表您的观点！强击机是作战飞机的一种，也叫攻击机。

⒐强击机的特点是有良好的低空和超低空稳定性和操纵性；良好的下视界，便于搜索地面小型隐蔽目标；有威力强大的对地攻击武器，除机炮和外，还包括制导、反坦克集束和空对地导弹等；飞机要害部位都有装甲保护，以提高飞机在地面炮火攻击下的生存力；起飞着陆性能优良，能在靠近前线的简易机场起降，以便扩大飞机支援作战的范围。

⒑现代强击机有亚音速的，也有超音速的，正常载弹量可达3吨，机上装有红外观察仪或微光电视等光电搜索瞄准设备和激光测距、火控系统等；有的新型强击机已具有垂直和短距离起落能力，如苏联的雅克-38和英国的“鹞”式强击机。

⒒所谓“强击”，即是能够不畏敌人的地面炮火强行实施攻击。

⒓如今，在国外，空中战役战术纵深攻击任务，一般都用战斗轰炸机；而实施近距空中支援攻击任务，则用强击机（攻击机）。

⒔强击机是强行突破敌防空火力对敌实施攻击的，所以其战损率总是高于其他机种。

⒕换言之，强击机被击落。

⒖在越南战争中，美国在越南防空抵抗不太强的情况下，在两年时间就损失了182架强击机，曾使当时参战的A-1强击机几乎丧失干净。

⒗强击机在作战中一般都用歼击机掩护，但这种掩护极不可靠，因为从战术讲不同高层的战术配合是不易达成的。

⒘况且用价格昂贵的歼击机去执行这种掩护从效费比上也不合适。

⒙因此，在强击机发展与完善中应特别强调其生存能力。

⒚强击机是一种打击敌方前沿和中、近程地面目标为主的航空兵器。

⒛近年来，国外航空军事技术先进，如美国、俄罗斯等根据攻击方式、攻击能力和各兵力作战要求不同，将强击机分成两大类。

一类是可在靠近前线的简易机场起降，在战场上空停留时间较长，载弹量较大，专门打击地面坦克和机动目标的亚音速强击机，如美国的A-俄罗斯的苏-25。

但此类飞机易受对方空中力量袭击，自卫能力较弱，从美国停止生产A-10而发展A-18看，强击机发展也强调速度。

另一类是超音速强击机，它具有低空大表速突防能力和配备强大为对地攻击武器，作战半径较大，有的空战和自卫能力。

这类飞机目前服役的有美国的A-俄罗斯的米格-英法联合研制的“美洲虎”等。

强击机执行对地攻击。

攻击目标主要包括有武装直升机在内为敌方战术机动目标、前沿机场、战术导弹发射场、战场兵力集结点、交通枢纽及近海舰船等。

攻击机用来突击地面目标的武器有：航炮、普通、制导航空、反坦克集束和空地导弹等。

现代攻击机飞行速度不超过音速，正常载重量可达8吨，机上装有红外观察仪或微光电视制导等光电搜索瞄准设备和激光测距器等。

有的攻击机具有垂直/短距起落性能。

强击机与歼击轰炸机的区别，在于突防手段和空战能力不同。

强击机的突防，主要靠低空飞行和装甲保护，歼击轰炸机则主要靠低空高速飞行；强击机一般不宜用于空战，而歼击轰炸机具有空战能力；强击机用于突击地面小型或活动目标，比使用歼击轰炸机更有效。

此外，强击机可在野战机场起降，而歼击轰炸机一般需用永备机场。

真正意义上的强击机只有强-其他像歼-飞豹（飞豹是战斗轰炸机，并非攻击机，两者有本质的区别）等，都属于战斗机范畴，不属于强击机。

空军于1950年开始装备强击机。

强-5是由南昌飞机制造公司于20世纪60年代研制的轻型超音速攻击机，是一种单座双发动机的低超音速飞机，装有两门23毫米口径的机炮，机身内和机身下可载挂多种对地攻击武器，载弹量可达2吨。

主要用于低空、超低空对地面或水面战术、战役纵深目标和有生力量进行攻击，直接支援地面部队作战，它至今仍是由第三发展成功的喷气式攻击机。

其性能在长达40余年的生产、服役经历中不断得到改进提高．再加上各国飞行员对其产生的好感和信赖，至今仍是和一些第三前线航空兵的主力机种，并且经过性能后将继续服役至本世纪初。

强-5攻击机是在歼-6/米格-19战斗机的基础上，引进西方攻击机的设计风格而研制出的角色转换型装备。

它一改早期苏联喷气机的机首进气为两侧进气，并重新进行机身结构融合，加装防弹装甲和防弹玻璃以及轰炸射击瞄准具，同时采用歼-6的发动机和尾翼设计。

单从外表来看，强-5类似于取歼-6的发动机和全新设计的前机身结合而成的。

从60年代起，逐步换装自行研制的强-5型飞机。

从70年代开始，强-5开始作为我人民空军的对地打击主力而大量进入强击航空兵服役。

特别面对当时苏联在漫长的中苏、中蒙边境陈兵百万的恶劣的国防环境，强-5战机作对付苏联坦克集群的“抵消手段”而部署于前线边境机场。

强-5定型后，南昌飞机制造厂又根据部队的不同使用情况和外销的需要，发展出多种的攻击机，形成强-5家族，主要改型包括强-5甲型、强-5乙型、强-51型、强-5II型、强-5III型及强-5IV型等。

[5]据说在1987年巴基斯坦“之剑”演习中，它发射飞鱼导弹击中了靶船并曾在低空挫败幻影战机。

但是经专著《东风乍起》确认，强-5直到2010年前都没有外挂反舰导弹的型号，而且尝试挂弹也只是挂轻型天龙导弹，巴基斯坦海军官网也确认1989年巴海军才用另外一型飞机完成空对舰飞鱼试射，因此此说应当为谣传。

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