2020中级轿车销量排行榜哪款车最受欢迎？

@卫心菲15622310335：2020年哪些中型轿车卖得最火？前15名榜单出笼-2020年哪些中型轿车卖得最火？前15名榜单出笼作者：张娟近日，2020年中型轿车销量排行榜已经新鲜出炉，从这个排行榜中，我们可以看到一些数据。那么究竟有哪些车型是受消费者喜爱的呢？他们为什么会受到消费者的青睐？一起来看看吧！

首先在这个榜单里面，我们只看见了一个中国自主品牌，那就是一汽红旗H5，其他的自主品牌车型全军覆没。但是在过去的中级轿车销量榜中，吉利博瑞上过榜。通过这个新出的榜单，我们可以到吉利博瑞今年整年的表现不尽人意。由于这份数据统计的是1至11月份的销量，所以小编还是希望吉利博瑞能够在最后一个月时间中奋起直追，冲进排行榜。从自主品牌寥寥无几，只有一席地位的局面来看，我国自主品牌在中级轿车的领域中能力还是比较弱的，为什么呢？主要还是表现在底盘方面。底盘是中级轿车最重要的一个部分，自主品牌在这个方面的能力还是比较弱，至少与以上上榜的车型还有五年的差距。



排行榜中最前面的本田和丰田，他们都有非常好的中级轿车底盘，尤其是本田。旗下居榜首的雅阁，它的底盘是所有中级轿车里面最好的，具有强劲的支撑力与弹性，还有轻量化，所有的这些相比较来说还是很先进的。所以说，尽管他在智能配置方面还远远不如这些自主品牌的车，但它还是能够持续出现在中级轿车销量榜单里。

尽管雅阁的外观内饰已经很老旧了，特别是内饰，但这并不影响它的畅销。尤其是当它和韩系的索纳塔10，和吉利博瑞相比时，它的内饰更加不占优势，但它依然还是在榜单排行榜榜首。这说明什么？说明消费者越来越成熟了。只注重外观和内饰好看的人越来越少了，消费者真正看重的还是实实在在的三大件和品质，他们还是想要买一些货真价实的车，也愿意为看不见的品质和性能买单。



另外，在榜单上我们也看到了上汽通用的别克、雪佛兰品牌。这又说明了整个上汽通用的市场战略在2020年做的是非常成功的。超高的性价比，大空间，完善的配置，同时还有中端巨幅优惠，这些降价都降到了购车一族的心坎儿上，让他们挪都挪不动步，不愿意离开。这一系列的策略还真是很奏效。中国消费者也愿意为这种性价比买单。

在排行榜单上还有一款车也很醒目，那就是一汽丰田的亚洲龙。这款车是以它的实力挤进排行榜的。很多人都把亚洲龙看为是B级的中级轿车，但是实际上它属于豪华轿车的批次。它从第一代到第五代都是在雷克萨斯ES的底盘上打造的，和雷克萨斯ES有70%-80%的零部件的共享率。它取代的是皇冠的位置。这款车挤进中级轿车的排行榜不是凭借它是一款新车，不是靠它的性价比，也不是靠市场战略，是实实在在靠的是它这种车型本身的品质和实力。亚洲龙具有豪华轿车的坯子，它的底盘，动力系统也是属于B+级车，而且是B级车的价格定位。总得来说应该是定位于入门级豪华车。我们从这个硝烟弥漫的中级轿车市场排行榜中也可以看出一些脉络。畅销背后体现的还是车型的技术实力，底盘实力，可靠性，耐久性和保值率的综合优势。

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@冯惜雪13755251590：2020年9月轿车销量排行榜完整版，英朗排第6，帕萨特第17-近日，2020年9月份轿车销量排行榜完整版新鲜出出炉，榜单统计了在售的197款轿车9月份销量情况以及具体排名，此榜单只统计了合资车型以及国产车型，进口车并未统计在内，不少车型的销量成绩在本月非常亮眼，下面让我们一起来看一下榜单的具体情况。

9月份轿车销冠车型依然是日产轩逸，它已经和朗逸在销量方面拉开了差距，9月份卖了57,525辆，也是本月唯一一款单月销量超4万，前9个月累计销量超30万辆的轿车车型。大众朗逸月销39,595辆。丰田卡罗拉月销39,341辆，以不到300台的微弱劣势屈居第三。

销量排在4~10名的车型分别是大众宝来，大众速腾，别克英朗，丰田雷凌，本田思域，本田雅阁和大众桑塔纳。英朗上个月销量挤进前3名，这个月销量略有下滑。雅阁成为销量最好的中级车，桑塔纳真是宝刀未老，现在还能保持月销2万的好成绩，佩服！

吉利帝豪依然是卖得最好的国产轿车，五菱宏光MINIEV赢来了开门红，神车就要有神车的样子，上市第2个月就成了电动车销冠，牛！凯美瑞，迈腾，帕萨特月销量分别为1.8万多，1.7万多和1.6万多辆，但优惠幅度却是一个比一个大。奥迪A6L成为销量最好的豪华品牌轿车。



神车飞度上市后很多人都喷它减配，但这丝毫不影响飞度的销量，9月劲销12638辆，回归A0级别销冠地位。红旗H5月销7399辆，在排行榜中第36名，是国产中级车中卖得最好的一款。别克君越换代后就一直不温不火，现在销量已经无法与迈腾等车型抗衡，本月卖了6119辆。迈锐宝XL在网上好评如潮，都说是性价比最高的中级车，但实际月销量才4716辆，排在第55名。

福特福克斯辉煌不再，当月只卖了3421辆。最美大众车CC价格都快和迈腾一样了，月销量也不过3127辆。由于内饰异响问题，马自达阿特兹销量下降严重，本月仅排在榜单的第83名。红旗H9关注度很高，但现在月销量仅为2501辆，跟奥迪A6L等车型相比差距甚远。

凯迪拉克CT4价格已降到20万以内，但月销量仅为1673辆。大众迈腾的换壳车型斯柯达速派月销1181辆，排在榜单第113名。国产首款尾标下方带字母的大众车大众辉腾，似乎已经被人们遗忘，本月只卖了679辆，前9个月总累计销量不过5486辆。

在榜单的后半段，就经常能够见到法系车的身影了。例如排在120名的标致408，排在138名的标致508，排在第165名的雪铁龙C6，排在第191名得雪铁龙C3L等等。其次就是来自四五线品牌的车型，可能很多人都没听说过，也没从在路上见过，例如零跑汽车，云雀汽车，吉麦新能源，国机智骏等等。当然也有很多大品牌的老车型和小众车型，例如日产西玛，凯迪拉克ATSL，还有各种新能源车，如领克03新能源，起亚K5新能源等。

以上就是关于2020年9月份轿车销量排行榜的具体内容，希望可以对关注轿车销量的朋友提供一些帮助。你的爱车排在榜单的第几名呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

@王含玉18003613094：2020年1月轿车销量出炉，本田雅阁夺中型车销冠，思域排第10！-

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。其中1月份轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%。今天，小智就来为大家解读下2020年1月份轿车销量排行榜前15名的车型，同时对排名前10的车型进行点评。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年1月综合销量排名快报。①大众朗逸凭借43038辆的成绩斩获2020年1月轿车销冠，日产轩逸和大众宝来位列第2、3名；②多数车型1月销量同比下降明显，大众朗逸、荣威i5同比下滑超20%；③自主品牌车型吉利帝豪1月共售出了22232台，挤进月度销量榜前十；④豪华品牌车型奔驰E级以及奥迪A6L表现喜人，位列第11、12名，且奥迪A6L的销量同比增长了39.6%。



大众朗逸是去年年度轿车销量冠军，2020年朗逸依然表现强势，虽然同比下降了20.5%，但仍以43038辆的成绩排名1月轿车销量榜首。自2008年第一代车型上市以来，大众朗逸便凭借着不俗的空间表现、大气的外观设计以及出众的燃油经济性等一直颇受消费者青睐。如今，朗逸不仅推出了两厢版、纯电动车型，并且还采用了“新老同堂”的销售策略，车系选择范围十分丰富，这也是其能一直保持稳定出色销量的一大原因。此外，大众朗逸目前在终端市场还有1.5万-3万元左右的优惠，这令其性价比得到了进一步提升。



在2020年1月，日产轩逸共售出了39987辆，同比下滑7.2%，位列第二。日产轩逸向来是大众朗逸的一大强敌，乘坐舒适性、燃油经济性以及较低的养车成本都是日产轩逸的长处所在。日产轩逸在去年7月完成换代，同时上一代车型则作为轩逸·经典继续发挥余热，与新车保持同堂销售状态。目前，轩逸·经典优惠让利1.5万元左右，而全新轩逸大约有1万元左右的优惠力度。虽说1月日产轩逸的销量被大众朗逸拉开了3000多台的差距，但相信随着新轩逸日后的优惠力度逐步放开，轩逸依然能够给老对手大众朗逸施加不小的压力。



铜牌则由大众宝来摘得，其在2020年1月共售出了31264台，同比上涨达20.7%。大众宝来即朗逸的姊妹车型，两车都采用MQB平台进行打造，仅在造型设计以及车型配置方面存在差别。去年9月，宝来还推出了2020款车型，售价的小幅下调增强了竞争力。另外和朗逸一样，宝来也有经典款车型宝来·传奇以及宝来·纯电在售，车型选择范围同样丰富。大众宝来目前在终端市场的优惠基本在2.5万元左右，未来或许它还有望缩小与朗逸之间的销量差距。



榜单第4同样来自于大众品牌，速腾在2020年1月共售出了28774台，同比上涨13.8%。大众速腾是A+级轿车细分市场中的“标杆”车型，去年3月经历换代后外观设计更符合时代潮流，车身尺寸有所提升并且取消了上一代车型的自然吸气发动机全系搭载1.2T以及1.4T涡轮增压发动机。从市场表现也能看出，全新一代速腾还是得到了消费者认可的，并且其优惠力度也达到了2.5万-3万元，终端裸车价具备很高的吸引力。



去年多月挤进月度销量排行榜前3的丰田卡罗拉在2020年1月轿车销量排行榜中的排名下滑至了第5，1月共售出了27637台，同比下降14.9%。去年8月9日，第十二代卡罗拉正式上市。新车基于TNGA架构打造，不仅外观以及内饰焕然一新，并且安全配置令人称道，全系标配了8安全气囊，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统以及自适应巡航。虽说经历换代后的卡罗拉产品力全面提升，但丰田品牌的价格向来十分坚挺，目前卡罗拉的优惠仅为5千元上下，与其它紧凑级轿车相比欠缺了些价格优势，一定程度上影响了其市场表现。



别克英朗在2020年1月售出了25544辆，同比下滑10.9%，排名第6。自2018款开始，别克英朗全系换装三缸发动机的做法的确引起了一些消费者的质疑。不过上汽通用的“双擎出击”政策保证旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有“国六”车型都将享有发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，令不少消费者对于通用的动力系统减少了担忧。当然对于消费者而言，别克英朗4.5万-5万元的综合优惠十分具有诱惑力。此外，值得一说的是，搭载1.5L四缸发动机的别克英朗车型将在今年上市，新车的出现有望进一步帮助英朗取得更好的市场表现。



丰田卡罗拉的姊妹车型雷凌也荣登榜单，以23983辆的销量成绩排名第7。丰田雷凌也采用了TNGA架构打造，并且还早于卡罗拉完成换代。不过卡罗拉在2007年就已引入国内销售，市场保有量以及影响力都相比雷凌略胜一筹。价格方面，丰田雷凌的终端优惠力度比卡罗拉稍大一些，但基本还是处于同一水准，并没有太大的价格优势。



作为自主品牌车型，吉利帝豪的市场表现喜人，在2020年1月售出了22232辆，排名第8。吉利帝豪的售价十分亲民，另外空间表现以及舒适性也可圈可点，与一众合资品牌紧凑型家轿相比，吉利帝豪拥有不俗的性价比。值得一提的是，在较低的厂商指导价基础上，吉利帝豪目前在终端市场还存在着2万元左右的优惠。



本田雅阁2020年1月卖出了22118辆，同比下滑6.5%，排名第8位，同时它也是1月销量最高的中型轿车。这一代本田雅阁凭借着时尚运动的外观设计、充沛的动力储备等颇受年轻消费者喜爱，混动版本在拥有不错性价比的同时还保证了出色的燃油经济性。目前本田雅阁燃油版车型大约优惠1万元，而混动版车型则让利1.5万元左右。



本田思域在2020年1月共售出了22051辆，同比下滑14.4%，挤进榜单前十。本田思域是运动型紧凑级家轿市场的人气选手之一，运动感十足的外观以及强劲的动力是其亮点。去年，本田思域还进行了中期改款，部分车型自带运动外观套件，更具性能范，为消费者们带来了不少新鲜感。值得一提的是，5门两厢版思域也将在今年实现国产，市场表现值得期待。

从2020年1月轿车销量前十来看，大众品牌表现依然抢眼，在榜单中占了3个席位，并且朗逸在与日产轩逸的较量中轻松取胜获得销冠。本田雅阁的市场表现则在中型车市场一路领先，思域也挤进了前十。自主品牌仅剩吉利帝豪一位独苗进入前十。总的来说，受到疫情以及春节影响，2020年1月车市并没有取得“开门红”，不过小智还是希望今年车市能够低开高走，告别“寒冬”。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

@朱亦寒13985762249：2020轿车销量排行榜前十名是哪些？-1、轩逸轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。2、朗逸上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。3、哈弗H6作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。4、速腾速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。5、雅阁本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平。

6、思域思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。7、新帝豪吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。8、帕萨特帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。9、卡罗拉卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了，作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，它素来都拥有不错的口碑，因此也被称之为“国民家轿”，如果你购车的目的就是为了代步用的话，那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。10、桑塔纳一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。

@朱洪静13794764951：2020最新汽车销量排行榜出炉！这些车竟卖得最火！-从力帆破产、众泰破产、华晨破产我们可以看到今年车企们的日子是不怎么好过，今年已接近尾声，也意味着车市的旺季要来临了，那么汽车销量会不会有所回温呢？一起来看看。



<动图来源于网络>据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-8.3%，轿车、SUV、MPV和新能源汽车各销量榜单如下：轿车销量排行榜2020年11月轿车销量排行榜11月份轿车销量100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%；累计销量818.2万辆，同比下降10.3%。?销量排名前三的是轩逸、新朗逸和新宝来，具体榜单如下：

2020年1-11月轿车累计销量排行榜2020年累计销量排名前三是：轩逸、新朗逸和卡罗拉，具体榜单如下：

SUV销量排行榜2020年11月SUV销量排行榜11月份SUV销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%；累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。排名前三的是：哈弗H6、长安CS75和本田CR-V，具体榜单如下：

2020年1-11月SUV累计销量排行榜2020年累计销量排名前三的是：哈弗H6、长安CS75和本田CR-V，具体榜单如下：

MPV销量排行榜2020年11月MPV销量排行榜11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%；累计销量95.2万辆，同比下降23.4%。排名前三的是：五菱宏光、别克GL8和凯捷，具体榜单如下：

2020年1-11月MPV累计销量排行榜2020年累计销量排名前三的是：五菱宏光、别克GL8和风行，具体榜单如下：

新能源乘用车销量排行榜2020年11月新能源乘用车销量排行榜11月份新能源狭义乘用车销量17.1万辆，同比增长139.2%，环比增长28.2%；累计销量90.5万辆，同比下降2.9%。排名前三的是：五菱宏光?MINIEV、特斯拉Model3和欧拉R1，详细榜单如下：

2020年11月新能源乘用车销量排行榜2020年新能源乘用车累计销量排名前三的是：特斯拉Model3、宏光MINI和埃安（AionS），具体榜单如下：

（来源：乘联会官网）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

@沈淇15170834977：在2020年汽车销量排行榜里，哪些车型是卖的最好的？-

五菱宏光与宝骏510都是上汽通用五菱旗下，宝骏510也是一款SUV，五菱宏光则是一款介于商务车和乘务车跨界产品。

广汽传祺GS4也是一款SUV，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。吉利博越是吉利汽车2016年3月推出的SUV产品。凭借吉利的品牌优势，以智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联等新潮流，迅速成为销量排名前十的汽车单品。销量前十中的另外一个家车型，长安CS75是紧凑型SUV。从前十的销量来看，汽车市场前十中大部分汽车都是SUV，轿车销量较低。伴随着SUV受到消费者欢迎，不少车企开始研发SUV车型，改变原有的市场格局。关于国产车质量前十比较难以给出一个标准的答案，因为国内还比较缺少全面的质量反馈报告，很多网站也都只有部分的质量问题，并且有些车主投诉信息也不完全，不过一般销量高的车型，质量都还比较不错，因为车主口碑也是影响销量的一大因素。因此通过销量，基本上可以看出哪些车最受消费者认可，并且也可以从销量排名中来选择合适自己的车。在SUV领域，国产车销量排名依次是：哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、哈弗H2、东风风光580等等，在这些车当作，基本上也都包含了小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV，都是一些值得推荐的车型。在轿车领域，国产车销量排名依次是：吉利新帝豪、吉利远景、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5、启辰D60、荣威i6等等，在这些车型中，大部分都是紧凑型轿车，而中型轿车当作，吉利博瑞和刚刚上市的睿聘CC都是比较值得推荐的车型，在国产轿车当中，吉利依旧是表现最好的。

@孙之山18566881070：官宣！2020年1季度轿车销量排行榜：轩逸反超朗逸，帝豪排前十！-导读：近日从乘联会方面获悉，2020年1季度国内轿车销量排行榜出炉，其中日产轩逸夺得榜首，大众朗逸屈居次席，两者都突破了6万大关，而大众宝来、丰田卡罗拉和大众速腾排名前五，宝来和卡罗拉突破5万大关。另外丰田雷凌、丰田凯美瑞和大众桑塔纳也是突破了3万大关，而国产轿车吉利帝豪也是表现不错，1季度大卖3.6万多辆。令人意外的是，本田雅阁仅排名第11位，大众帕萨特跌至第19位，本田思域仅排21。下面根据乘联会发布的销量数据，让我们来具体看下各轿车车型的1季度销量表现吧。官宣！2020年1季度轿车销量排行榜：轩逸反超朗逸，雅阁跌出前十！

1、2020年1季度轿车销量排名：1-10名1季度销量排名前十的轿车分别是，日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、大众速腾、丰田雷凌、吉利帝豪、丰田凯美瑞、大众桑塔纳和奔驰E级。其中日产轩逸再次力压大众朗逸位居榜首，而大众宝来则取代了丰田卡罗拉，大众速腾表现略有下滑，丰田雷凌、吉利帝豪则表现还不错，1季度销量突破3.5万大关，而丰田凯美瑞、大众桑塔纳和奔驰E级的表现，也是下滑比较明显。

2、2020年1季度轿车销量排名：11-50名1季度轿车销量排名11-50的车型当中，本田雅阁排名第11位，1季度仅售出2.9万辆，而突破2万大关的车型还有奔驰C级、奥迪A6L、宝马5系、宝马3系和别克君威。大众迈腾排名第17，大众帕萨特排名第19，两款大众系中型轿车的销量表现也还不错，尤其是大众帕萨特，在出现“A柱”风波之后，销量依然很坚挺。另外，本田思域排名第21位，别克英朗排名22位，长安逸动排名28位，丰田亚洲龙排名29位。

3、2020年1季度轿车销量排名：51-100名上榜的车型都是未能破万，其中本田飞度排名57位，1季度销量为6428，大众凌度排名61位，1季度销量为6174，比亚迪秦排名63位，1季度销量为5806，雪佛兰科沃兹仅排名72位，1季度销量是4711辆。官宣！2020年1季度轿车销量排行榜：轩逸反超朗逸，帝豪排前十！

结语：从乘联会公布的数据来看，大众朗逸和日产轩逸依然是最受欢迎的合资轿车，而大众宝来、丰田卡罗拉和大众速腾等车型的销量也是比较稳定，但本田雅阁、大众帕萨特和丰田亚洲龙的表现，则让人十分意外。对此，大家如何看待呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

@荀舒15371879237：雅阁高居榜首2020年10月份中型轿车销量排行榜-2020年10月份汽车销量出炉了，其中轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5%。本篇我们来看合资中型轿车销量最好的是哪几款？广汽本田雅阁10月份销量达到了22675辆，同比增长17.4%，2020年1-10月份累计销量超过了17万辆了，基本预定了2020年中型轿车销量冠军的王座了。雅阁自从换代之后终端销量一直很强势，相比迈腾、帕萨特等老牌德系车更加年轻化的风格设计以及更亲民的指导价是这款车型能大获成功的重要思路，另外这代雅阁的整体实力也更强了，类似思域溜背式的造型设计通过了市场的检验，深受消费者喜爱，除此之外内饰的设计也是雅阁的重点，相比以往略显复杂的设计思路，这代雅阁的内饰更加的精简，按键的手感也进一步提升了，空间也是雅阁一贯的优势。

动力层面，雅阁拥有1.5T高低功率两种不同的燃油版本，其次还有2.0L混动版本可选，1.5T发动机最大功率分别是177马力和194马力，匹配CVT变速箱。

迈腾10月份销量达到了18924辆，同比增长23.8%，虽然高居第二名，但与雅阁的销量相比差距还是比较明显的，目前在售的迈腾是该车系的中期改款版本，外观和内饰的变化并不大，中期改款之后主要针对大灯、保险杠以及尾灯做出了调整，另外国产车型的车漆配色也要比老款更加的时尚一些。相比于雅阁等车型来说，迈腾的内饰设计显然还是走商务风格，中期改款之后风格稍微的年轻了一些，做工用料依旧是这个级别当中最好的之一，另外高配版本搭载的全液晶仪表、木纹装饰以及氛围灯提升了内饰的档次感。

动力方面，迈腾拥有1.4T、2.0T两种排量共三款发动机可选，对应的最大功率分别是150马力、186马力和220马力，动力表现相比日系的自吸发动机来说要更加的出色。

凯美瑞10月份的销量为17414辆，同比增长13.1%，排名第三。这代凯美瑞的设计风格相比上代可以说发生了翻天覆地的变化，提供豪华版本和运动版本两种不同的造型风格，豪华版本看上去更加的优雅，运动版则更为激进，消费者可以根据自身喜好进行选择就好，内饰方面，相比以往保守的风格来说提升明显，更加的讲究，从设计到用料都是如此。

动力方面，凯美瑞提供2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L混动可选，2.0L发动机最大功率178马力，2.5L自吸发动机最大功率209马力。

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@古珊14562951320：2020年11月在售的199款轿车销量排行榜出炉，你的爱车排老几？-2020年11月轿车销量排行榜总榜已经新鲜出炉，该榜单总共统计了目前在售的199款国产以及合资轿车，平行进口车暂时不纳入统计范围。在轿车领域，合资车依然唱主旋律，国产轿车的存在感相对较低。不过几款新能源车型的成绩比较亮眼，这也从某些角度反映出汽车发展的趋势。下面我们一起来看一下榜单的具体内容，快来找找你的爱车，本月销量排行老几！



上图显示的是本月销量前30名的车型。日产轩逸已经稳坐销冠宝座，大众朗逸与之差距越来越大，前11个月总累计销量差距已经接近一万辆。宝来、速腾、迈腾等大众系汽车行依然热销。卡罗拉，思域，雅阁，雷凌等车型也不甘示弱，上述几款车基本都是本月销量前10名的。但其中还夹杂着一辆国产五菱宏光MINIEV，这绝对是新晋神车，而且还是一辆电动车，可喜可贺。

在B级车中，雅阁依然是销冠，月销量突破2.4万辆。曾经的劲敌帕萨特已不再风光，销量几乎已经跌出了第1阶梯，每月仅排在榜单的29名。曾经被认为性价比凯美瑞更高的亚洲龙，成绩也不是特别理想，销量跟帕萨特差不多。奥迪A6L是卖得最好的豪华品牌轿车，月销约1.7万辆。

新款本田飞度，虽然遭到了网友的狂喷，但该买的买，该喷的喷，飞度的销量依然给力。本月销量排在第31名，月销成功过万，作为一款A0级小车，这成绩已经相当可以了。另外两款新能源车，比亚迪汉以及欧拉黑猫也取得了相对不错的成绩，本月销量都在1万辆左右。同样是A0级小车，加量又加价的POLO就没那么幸运了，本月销量仅维持在5000辆左右。曾经的B+级神车别克君越销量也平平，本月只卖了5575辆。红旗H9本月卖了3749辆，上市至今累计销量已成功过万。

速腾销量很好，但是他的换壳车型斯柯达明锐却混得很惨，本月销量仅为3435辆。凯迪拉克CT4来势汹汹，号称对标宝马三系，但月销量还不到人家的零头，本月卖了2113辆。马自达阿特兹现在的优惠很大，但无奈异响门一直被人们诟病，月销量仅2107辆。最美大众CC销量却不美，成绩仅排在榜单的第103名。全新索纳塔也并没有翻身成功，月销量还不足1500台。

排行榜120名之后的车型，月销量都不足1000台，这就都比较尴尬了，其中还不乏曾经的热销车型。例如北京现代名图，别克凯越，东风标致308，北京现代领动等等。浏览榜单的后半段就可以发现，很多车型都推出了同名的新能源版，但这些新能源版车型销量普遍很差，并没有依靠燃油版车型的名声而取得优异的成绩，由此可以看出，传统车企要想在新能源道路上转型，真的还有很长的路要走。



以上内容就是轿车销量榜单的具体内容，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的爱车本月销量排行老几？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

@邹露13382382813：2020年汽车销量排行榜？-1、轿车销冠：东风日产轩逸，2020年销量：540947辆轿车是国内车市份额最大的细分市场。2020年，轿车细分市场累计销量925.0万辆，同比下降8.8%。相比于SUV来说，轿车市场下滑更为厉害。不过，这丝毫不影响轿车市场销量冠军——东风日产轩逸的亮眼表现。2、SUV销冠：哈弗H6，2020年销量：364352辆2020年，SUV细分市场累计销量894.8万辆，同比下降2.4%。可以看出，SUV与轿车的销量规模已基本相当。相比于轿车，SUV市场的降幅更小，这充分说明了国人对SUV的喜爱。3、MPV销冠：五菱宏光，2020年销量：283359辆一直以来，MPV市场都属于比较小众的市场。受市场环境的影响，MPV细分市场已经连续4年出现大幅下滑。2020年自然也不例外，MPV累计销量109.0万辆，同比下降20.8%。对，你没有看错，下滑幅度依旧超过了1/5。

4、新能源狭义乘用车销冠：特斯拉Model3，2020年销量：137459辆过去的2020年，不管是大众、丰田，还是上汽、东风、比亚迪，都在抢占新能源汽车市场的风口。可见，新能源汽车市场将面临前所未有的变局。2020年，新能源狭义乘用车累计销量110.9万辆，同比增长9.8%。5、皮卡销冠：长城炮，2020年销量：114878辆随着多地陆续松绑皮卡政策，以及众多新品的集中发力，皮卡展现出一片利好局面。2020年，皮卡累计销量为47.8万辆，同比增长9%，实现强势增长。

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