气缸电子式传感器工作原理

气缸电子式传感器工作原理

气缸上的传感器就是 气缸磁性感应开关（气缸活塞环上必定装有磁环）。 气缸磁性感应开关是根据控制气缸情况和检测信号的需要来决定数量和安装位置的。

磁性感应开关一般情况下安装在气缸行程的两端；磁性开关在一个气缸上装3个，那是要在走到行程中间位置上获取检出信号，让气缸这时停止前进，或者转为慢速，或者立即快速，或者检出信号传送给其他执行机构进行其它动作，或者其它用处信号等等 控制上的需要。

不一定就非要表现在你这一气缸上有动作。

磁性开关设置也有装一个的（只需要获得一个检出信号），也有装数个的（需要更多位置检出传感信号）。

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至举报，一经查实，本站将立刻删除。