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X开头的火车？

X开头的火车？

X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车。

铁路系统其他常见旅客列车车次代码如下：

1.“A” （按）按需临时旅客列车，俗称“临外临”。一般是在临时客车满足不了客流运输任务时候临时加开的列车。目前已取消这种命名。

2.C(城际) 相邻两城市间开行，比如北京-天津,时速有250/350之分，车辆涂装为白色

3.“D”（动）是动车组列车，时速低于250公里/小时。车辆涂装为白色

4.G(高铁) 指最高时速低于350公里的动车组列车。主要在客运专线上运营。车辆涂装为白色

5.“K”（快）是快速列车(一般车次数字在3000以下为跨局，以上为管内)；车辆涂装为绿色

6.“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车。车辆涂装为绿色

7.“N”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行），目前已取消这种命名方式

8.“T”（特）是特快列车(车次为三位数为长途跨局车，四位为管内车辆)，车辆涂装为绿色

9.“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游专门列车或旅行车包车。车辆涂装为绿色

10.“Z”（直）是特快直达列车(车次为三位数为长途跨局车，四位为管内车辆)，车辆涂装为绿色

X、Y、S、N是指：

“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车10、“N”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行）。

“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车。

“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车。

没有N列车。

客车车体

1、18型

18型客车于1960年代设计试制。车体外部轮廓尺寸及结构与中国铁路22型客车基本相同，采用UD2/UD3（准轨）/UD4（宽轨）型转向架，构造速度120km/h～140km/h。设有自发电空气调节装置。

2、19型

19型客车为国际联运A型客车尺寸，车体长23.6米，车体外部轮廓尺寸及结构与中国铁路22型客车基本相同。19型客车是用于中国、蒙古、苏联国际旅客联运的国际列车的专用车型，产量不大。

火车为了区分不同的功能，分别用不同字母标示，其中X开头的火车是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车。

X开头的火车是铁路为适应市场需求,扩大市场占有份额,按铁路旅客列车运输方式组织的铁路行包运输新产品。行包快运专列采取承包经营的方式,由取得企业法人资格的承包人向发车站所在的铁路分局或铁路局主管部。

X字头列车是行包快运和行邮快运列车，虽然是货车，但是排点是按照客车的点来排，行包快运车厢是时速120公里的棚车，有绿色和红色两种车厢，行邮快运列车是银白色，外观与普通客车的行李车一样，上面标有新时速快运的字样，时速160公里，用客运机车牵引，在专门的车站上下货。